路虎交通：为什么水泥路面划线要用到底油

流美纱

底油的覆涂对标线涂料起着哪些作用，不管是在新水泥路面还是在旧沥青路面上，旧线覆盖的时候需要使用到专业的标线施工下涂剂。双组份标线涂料划线厂家在热熔标线施工过程中，下涂剂是关系标线是否脱落的重要原因。下涂剂的涂覆对标线涂料起着重要作用。

新沥青路面中，含有大量沥青有机物，它与涂料中粘接料石油树脂等具有任意混熔性，同时施工温度180-220°C。它高于沥青熔点，在施工中，石油树脂与沥青间（已被熔化）相互混熔成一个整体，路面与标线之间没有明界面，从而增加了相互间力的作用。

而水泥路面本身为亲水性物质，双组份标线涂料划线厂形象点说，水泥路面具有排油性，与石油树脂间粘合力小，同时水泥为刚性路面变形又较小，而涂料本身为热塑性，天冷时也为钢性，而普通沥青路面下涂剂又为非结构性胶。要将二者结合起来，这便要求它具有较好的韧性，同时标线在使用中会受到多个方向的冲击力，这又要求水泥底漆应具有优良的抗冲性，而沥青路面则与涂料形成一个整体，这与水泥路面与涂料为分离体的情况是不同的，所以水泥路面应有专用下涂剂。旧沥青路面由于路表沥青较少，其石料已突出于路面，故其性质与水泥路面接近，一般也采用水泥路面下涂剂或专用配套下涂剂。

双组份标线涂料
双组份标线涂料是由两组不同的低粘度单体树脂制成的A·B两组不同组份的路标涂料，使用前将固化剂加入B组份中并搅拌均匀，用双组份内混式喷涂划线机将不同的两个组份通过高压在枪前充分混合后施划于路面。在其反应前由于粘度低渗透性好（附着力强），交联反应后形成大分子量的漆膜，强度高（坚韧耐磨）。自问世以来，发展速度极其迅猛，应用领域不断扩展，号称第三次“标线革命”。它的问世解决了溶剂常温标线不耐磨，标线涂料的易裂开，反光效果差的标线业难题。

双组份标线涂料主要指标：
不粘胎干燥时间：≤20min
固   体   含   量：≥90%
逆 反 射  系  数：≥300（白色）
                         ≥200（黄色）


双组份标线涂料亮点
柔韧性良好：组成单体中有良好的内增塑和交联特性，对高低温有较好的适应期。
附着力出色：树脂中的多种极性基团，加上毛细管内渗作用，赋予产品优良的附着力。
耐磨性优秀：活性树脂在成膜中形成的网状分子结构紧密结合配合方中其他组分，坚韧耐磨。
耐候性优异：独特的分子结构造就了标线不产生低温断裂、高温软化现象，使用后经观察几乎老化现象。
耐光性优越：由于树脂固有的优越耐光特性，因而形成的路面标线白色的永久洁白，其他色彩长久保持鲜艳悦目，能带给汽车司机良好的视觉效果。
自洁性突出：抗污自洁性能与普通标线对比明显，被标线业戏称“瓷玉标线”
环保性有好：配方中不含有机溶剂，只在施工搅拌、涂布过程中发生少许的单体挥发。

由此可见，不管是在哪种路面上，都需要使用到适合的下涂剂。希望双组份标线涂料划线厂家的介绍对你有帮助，如果您想购买标线涂料，或者进行道路划线施工，都欢迎来电联系。

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主要产品为：热熔标线涂料、双组份标线涂料、标线设备、大型交通标志牌及标志杆、龙门架、市政护栏、道路安全防护栏、停车场用小型标志牌、广角镜、定位器、护角、减速带、路锥、水马、交通信号灯、道钉等，公司成立至今，严格工程管理，追求精益求精，工程合格率达100%，合同履行率达100%，在行业内得到了普遍认可。先后参与承建完成了多项国家和省市重点工程项目。